中铁十八局集团有限公司

发布时间：

2026-01-10

案例介绍

中铁十八局集团有限公司乌长高速公路TJ-7标项目位于夏云镇高寨附近，与沪昆高速十字交叉，主要用于实现沪昆高速与本项目间的交通转换。其主线桥及部分匝道跨越沪昆高速段均采用钢箱梁结构，施工中应用了反托轮组顶推工法。

三维动画视频主要展示施工工艺流程，通过电机驱动反托轮组在钢梁底板下连续滚动，带动梁体平稳前移，实现跨线顶推。装置主要由底座、H型支撑架、液压千斤顶、反托轮箱、纠偏装置及驱动系统等组成，配备多种传感器，可实时监测受力和位移，并支持无线数据传输与远程App控制，便于集中操控。

郑州三维动画制作具有多项优点：一是通过机械同步与变频调速实现平稳软启停，减少结构冲击；二是可调节两侧轮组速差，适应弯桥顶推，平均速度约1.5米/分钟，效率较传统工艺大幅提升；三是液压系统可精准调控轮压，保障钢梁底板安全；四是能与拼装支架共用，减少专用支架与滑道，降低施工成本。综上，反托轮组顶推工法能显著提高顶推效率并节约支架成本，尤其适用于跨越既有高速、铁路的钢桥梁安装，具有重要的推广价值。